Впервые о селе Фили упоминается в летописях в 1454 году.Название происходит от уже несуществующей речки Фильки. В разные времена на территории располагались крупные усадьбы, дачи известных деятелей. В 1812 году в Филях прошёл знаменитый совет, созванный Кутузовым в избе крестьянина Фролова. В 1870 г. через Фили прошла Московско-Брестская железная дорога и появилась железнодорожная станция. В начале 20-х годов на северо-западной окраине Филей были построены авиационные мастерские по сборке самолётов германской фирмы «Юнкерс». На их базе в 30-х годах был создан большой авиационный завод, который позднее был перепрофилирован на выпуск ракет и космических объектов (Государственный космический центр им. М. В. Хруничева) В 1931 году Фили вошли в состав Москвы и стали крупным промышленным районом с множеством крупнейших заводов, включая телевизионный завод «Рубин»
Особая достопримечательность района —Филёвский парк культуры и отдыха, который является историко-культурным комплекс и памятником садово-паркового искусства 17— 19 веков
Самый древний архитектурный памятник района — Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Филях (1690–1694 гг.) — образец «Нарышкинского» барокко
Такие достопримечательности как ДК им. Горбунова (1938 г.), Фабрика-кухня (1932 г.), Водонапорная башня (1930 г.) являются памятниками конструктивизма
На территории есть железная дорога, по которой раньше на поездах поставляли оборудование прямо на территорию завода. Сейчас дорога является недействующей, но остается важной частью истории развития района и нуждается в сохранении
Главным пунктом концепции является сделать акцент на существующих исторических, культурных и архитектурных достопримечательностях, и существующих точках притяжения с помощью их реставрации, благоустройства прилегающих территорий (озеленение, освещение), а также создания единой системы навигации
На месте гаражей, промзон, и полузаброшенных зданий предлагается создать креативные кластеры и коммерческие помещения, новые пространства для людей всех возрастных групп
